Un grupo de 13 estudiantes de la ETSEIB crearon en 2007 uno de los primeros equipos de Formula Student de España, ETSEIB Motorsport. Nuestro equipo siempre ha sido el pionero a nivel estatal de la competición, apostando por el futuro de la ingeniería, siendo el primer equipo en realizar el cambio a la categoría eléctrica en el año 2011.
En el año 2018, creamos el Driverless UPC, el primer equipo de España en hacer un coche de Formula Student en la categoría autónoma. Además, el monoplaza eléctrico presentó una gran innovación: la tecnología del torque vectoring por primera vez gracias a la incorporación de 4 motores.
En 2020 se produjo un cambio muy importante en la historia del equipo, los equipos ETSEIB Motorsport y Driverless UPC se unieron para crear el equipo BCN eMotorsport. De esta forma, los objetivos de esta temporada han sido finalizar el vehículo eléctrico CAT13e y el vehículo driverless CAT13d (XALOC), con los cuales competiremos el verano de 2021. Y por otra parte diseñar el CAT14e, el primer coche del equipo que será capaz de competir y realizar las pruebas dinámicas en ambas categorías (driverless y eléctrica).
De esta forma, nuestro objetivo es seguir siendo el mejor equipo eléctrico de España y escalar posiciones en el ranking mundial, en el cual actualmente ocupamos la posición 29 de 201 equipos eléctricos que existen.
Aporta tu granito de arena y participa en el sueño de competir con nuestros dos monoplazas alrededor de Europa representando a nuestras escuelas ETSEIB y ETSETB y a nuestra querida ciudad de Barcelona.
El CAT13e es una evolución del monoplaza anterior y que ha sido diseñado con el objetivo de mejorar en todos los aspectos a su predecesor. Cuenta con un nuevo sistema de transmisión del motor con una gran fiabilidad mecánica. Además, incorpora por primera vez en la história del equipo la frenada regenerativa. También se ha mejorado el sistema de refrigeración situando los radiadores en la parte posterior del monoplaza para aprovechar el flujo aerodinámico de aire.
Con el vehículo eléctrico asistiremos a las competiciones internacionales más prestigiosas:
El diseño del CAT13d se centra en mejorar dos aspectos vitales: la fiabilidad del coche y su comportamiento en pista. Para la fiabilidad se han rediseñado los actuadores y la electrónica del vehículo, pero los grandes cambios se encuentran en el sistema autónomo. Gracias a un mejorado sistema redundante de percepción, una nueva localización y mapeado y la incorporación de un control dinámico (que incorpora un modelo físico del vehículo) se han obtenido velocidades de 60km/h en pista, convirtiéndolo en un coche competitivo.
Con el vehículo autónomo asistiremos a las competiciones internacionales más prestigiosas:
El dinero recaudado con esta campaña se usará tanto para cubrir costes derivados de la construcción de ambos monoplazas como para cubrir los gastos de las competiciones. En concreto nos ayudará a:
Este es un proyecto de estudiantes de la UPC. No es sólo un proyecto para construir un coche eléctrico y otro autónomo, sino que sobre todo hace crecer futuros ingenieros aportándoles conocimiento en este ámbito tecnológico y ayuda a fomentar la innovación y el desarrollo sostenible de la tecnología. Estos son solo algunos de los valores que aporta este proyecto a cada uno de sus participantes.
Puedes realizar la aportación que tú quieras. En función del valor de la participación recibirás una de nuestras recompensas. Puedes decidir recoger tu recompensa en la universidad o recibirla en casa a través de envío por correo. Las recompensas físicas (Postal, Camiseta y Sudadera) se recibirán en Octubre. Podrás detallarnos la talla de las equipaciones una vez completada la aportación a través de un correo eléctrónico que nosotros te enviaremos.